На севере Чехии, в 90 километрах
от Праги и в 80 километрах на запад от Либереца, расположен
один из самых молодых чешских замков, построенный лишь в середине
XIX века - чешский замок Велке Бржезно в стиле
ампир.
ИСТОРИЯ
Чешский замок Велке
Бржезно был построен в 1842-1856 годах Карлом Хотеком,
бывшим бургграфом чешского королевства. Сначала это была вилла
в стиле позднего ампира, которая в дальнейшем, с ростом потребностей
своих хозяев выросла до размеров замка. Не избежал, несмотря
на свою молодость, замок Чехии Велке Бржезно и реконструкции - в 1885-1910
годах под руководством дрезденского архитектора Эрнста Фляйшера
были проведены масштабные работы, придавшие облику этого чешского
замка неоренессансный облик.
После образования независимой
Чехословакии в 20-х годах прошлого века чешский замок Велке
Бржезно был национализирован. Одно время в этом чешском замке
размещался детский дом, затем - партийная коммунистическая школа.
Но, наконец, здравый смысл возобладал, и в наши дни замок Велке
Бржезно широко открывает свои двери для посетителей, как музей
архитектуры, искусства и живописи XIX века.
ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ
Род Хотеков
Основатель чешского замка Велке Бржезно
граф Карл Хотек был очень интересным человеком. Получив прекрасное
образование, он путешествовал по Франции и Италии, а затем,
находясь на службе у австрийского императора, побывал в Триесте,
Венеции, Неаполе, занимал важные государственные посты в Тироле
и Форальберге и, наконец, в имперском суде в Вене. И, естественно,
назначение этого разностороннего, интеллигентного и энергичного
человека на должность богемского бурграфа (так во времена австрийского
владычества именовался наместник императора, управлявший Чехией)
внесло свежую струю в жизнь сонного и провинциального города,
которым в ту пору была Прага.
Первым делом Карл Хотек взялся
за решение транспортных проблем. Им была построена дорога между
Прагой и Карловыми
Варами(попутно были реконструированы колоннады и лечебницы
Карловых Вар), железная дорога (в те времена еще на лошадиной
тяге) между Ческими Будейовицами и Линцем, а также открыто регулярное
речное судоходство по Влтаве и Лабе. В самой Праге
Карл Хотек ввел газовое освещение, улицы и площади были заново
замощены и оборудованы ливневой канализацией и водостоками.
В те времена левый и правый берега Влтавы соединял лишь единственный
Карлов Мост, который абсолютно не справлялся с потоком транспортных
средств, стремящихся перебраться из одной части города в другую.
Чтобы решить эту проблему, был построен Цепной мост, а участок
набережной между мостами был превращен в популярнейший и по
сей день в Праге променад с прекрасным видеом на Пражский Град.
Таков далеко не полный перечень деяний этого
в полном смысле слова великого человека. Уйдя с государственной
службы в возрасте 60 лет, Карел Хотек удалился в постренный
им небольшой замок в стиле ампир в долине Лабы среди живописных
холмов Центральной Богемии - Вельке Бржезно. Здесь он и скончался
в 1868 году в возрасте 75 лет.
|
Другим выдающимся представителем
рода Хотеков стала внучка Карела, графиня София Хотек
(на фото), ставшая супругой наследника австрийского престола
эрцгерцога Франца Фердинанда. София была фрейлиной герцогини
Тешинской, на балу у которой и познакомилась с наследником
престола. Несколько лет продолжались частые визиты принца
в дом Тешинских, объясняемые возможным намерением Франца
Фердинанда взять в жены дочь герцога. И когда в 1899 году
эрцгерцог наконец объявил о своем намерении жениться на
Софии, при австрийском дворе разгорелся настоящий скандал,
против этого брака выступили не только император, но и
папа римский, немецкий кайзер и русский царь. Несмотря
на все препятствия, любовь восторжествовала, и 1 июля
1900 года эрцгерцог Франц Фердинанд сочетался браком с
графиней Софи Хотек в Рейхштадте. Никто из Габсбургов
не почтил своим присутствием этой церемонии.
|
 |
В дальнейшем, София и ее дети получили титул герцогов Гогенберг.
О дальнейшей жизни графини Хотек и эрцгерцога Фердинанда и их
трагической смерти в Сараево от руки сербского террориста можно
прочитать на странице сайта, посвященной чешскому замку Конопиште
в Центральной Чехии.
ЧТО ПОСМОТРЕТЬ
Представляют интерес интерьеры всех помещений замка Вельке
Бржезно, сохранившие практически в неизменном виде их первоначальный
ампирный облик, приданный им еще при Кареле Хотеке, частично
реконструированные в неоренессансном стиле в конце XIX века
потомками бургграфа.Посмотрите картинную галерею с портретами
представителей рода Хотеков, библиотеку и рабочий кабинет Карела
Хотека, салон и другие помещения. Ну а напоследок можно прогуляться
по обширному замковому парку в английском стиле с прудами, беседками,
бассейном и дендрарием, в котором растут многие редкие деревья
и кустарники, обозначенные специальными табличками. Если Вы
выберете прогулку по парку с гидом, то проводник с удовольствием
расскажет вам обо всех деревьях и особенностях выращивания каждого
из них.
Чешский замок Велке Бржезно открыт для посетителей с мая по
сентябрь с 10.00 до 18.00, выходной - понедельник, в
апреле и октябре открыт только по субботам, воскресеньям и
праздничным дням, в апреле - с 10.00 до 17.00, в октябре
- с 10.00 до 16.00. Цена входного билета - 90 Крон
для взрослого, 70 Крон - для ребенка, от 3 до 6 лет -
10 Крон. Семейный билет стоит 220 Крон. Для осмотра
парка необходим отельный входной билет, цена его - 50 Крон.
ПРАКТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Время в пути и расстояние
до чешского замка Велке Бржезно одинаковы, как от Либереца,
так и от Праги, поэтому я изложу оба
варианта поездки. Из Либереца выезжаем в восточном направлении
по автодороге Е 442 (13) в направлении Дечина
и Усти-над-Лабем (Dečin, Ustí nad Labem), через 65 километров
въезжаем в Дечин, через 3 километра съезжаем в направлении Грженско,Усти-Над-Лабем
(Hřensko, Ustí nad Labem) и тут же на круговом движении
выбираем первый съезд на автодорогу 261 в направлении
Литомержице (Litomeřice), проехав по которой еще 18 километров
прибываем в Велке Бржезно.
Из Праги выезжаем в
северном направлении по автомагистрали E55(D8), проехав
чуть более 50 километров, сворачиваем на дорогу 30 в
направлении Усти-Над-Лабем ( Ustí nad Labem), въехав
через 16 километров в Усти-над-Лабем, поворачиваем налево на
дорогу 261 в направлении Литомержице (Litomeřice),
через 13 километров прибываем в Велке Бржезно.
Можно добраться до чешского замка Велке Бржезно
из Либереца и поездом или автобусом с пересадкой в Дечине (Dečin)
либо Усте-над-Лабем (Ustí nad Labem). Цена билета от
140 до 170 Крон, время в пути от 2 до 3 часов. Вот основные
варианты:
|
Либерец
|
Транспорт
|
Пересадка
|
Прибытие
|
Транспорт
|
Отправление
|
Велке Бржезно
|
|
8.05
|
Автобус 690850 5
|
Усти-нал-Лабем
|
10.05
|
Автобус 592458 217
|
10.12
|
10.27
|
|
8.28
|
Поезд R 1158
|
Усти-нал-Лабем
|
10.32
|
Автобус 592458 219
|
11.14
|
11.27
|
|
10.28
|
Поезд R 1160
|
Дечин
|
12.09
|
Поезд Os 6469
|
12.11
|
12.32
|
|
12.28
|
Поезд R 1162
|
Дечин
|
14.09
|
Поезд Os 6471
|
14.11
|
14.32
|
|
14.28
|
Поезд R 1164
|
Дечин
|
16.09
|
Поезд Os 6473
|
16.11
|
16.32
|
В Усти-над-Лабем пересадка
с главного ж/д вокзала на главный автовокзал, расположены они
почти рядом, пяти минут для перехода хватит за глаза. В Дечине
надо пересаживаться на станции Дечин-Восток (Dečin-Vychod),
немного смущает отведенные на пересадку 2 минуты. Но, думаю,
если не успеете, можно посвятить высвободившееся до следующего
поезда время прогулке по Дечину.
Если захотите отправится
в замок Велке Бржезно из Праги, то планируйте
пересадку в Усти-над-Лабем, поезда из Праги
отправляются с главного вокзала (Hlavní nadraži), автобусы
- с автостанции Голешовице (Nadraži Holešovice), расписание
здесь не привожу, поскольку транспорт в этом направлении из
чешской столицы отправляется довольно часто. Если кому-нибудь
будет необходимо, напишите через "Обратную связь",
постараюсь выполнить это пожелание.
Для более
полной практической информации сайт чешского замка Велке Бржезно
"www.zamek-vbrezno.cz"
